一周内智能汽车速览：创新成果丰硕，变革正改写行业格局

本周，智能汽车领域精彩纷呈，多项重要事件相继发生。

3 月 3 日，吉利举办 AI 智能科技发布会，推出 “千里浩瀚” 高阶智能驾驶系统。吉利汽车集团 CEO 淦家阅介绍，该系统规划了 H1、H3、H5、H7、H9 五个层级智驾方案，覆盖高速 NOA 到城市通勤 NOA 等多种场景。例如，H1 标配 100TOPS 以上算力，搭配 10V5R 传感器，聚焦高速 NOA 和自主泊车;H3 基于 11V3R 配置支持城区通勤 NOA。目前，H1 已在吉利银河星耀 8 和全新银河 E8 上搭载，下半年吉利银河品牌多款产品也将搭载不同层级方案，还会推出一款搭载 H7 的产品。这一系统发布，标志吉利加入高阶智驾 “头部争夺战”。

据相关媒体报道，长城汽车正在美国硅谷筹备自动驾驶研发中心，向现任 CTO 吴会肖汇报，已通过猎头招聘人才。早在 2019 年，长城就成立毫末智行专注智能驾驶研发，2020 年发布智驾 “331” 战略。此外，长城还投资元戎启行等企业，在全球自动驾驶竞争激烈的当下，设立研发中心有助于整合资源，提升竞争力。

3 月 6 日，亿咖通科技宣布与大众集团合作，为大众和斯柯达品牌全球车型提供智能座舱解决方案，包括亿咖通?安托拉 1000 计算平台及亿咖通?云山跨域软件平台等。首批合作车型将在巴西和印度推出。此次合作既为亿咖通开拓全球市场，也助力大众智能化转型。

3 月 2 日，吉利汽车公告其附属公司浙江吉润与多家企业订立合资企业框架协议，成立合资公司从事智驾业务。订约方出资总额 47.515 亿元，浙江吉润等各方将分别持有相应权益。合资公司将整合各方优势，提升研发效率、降低成本，为吉利汽车提供先进智驾方案，助力其智能化发展。

外媒报道，特斯拉获批在加州进行配备安全驾驶员的自动驾驶汽车测试，还于 2024 年 11 月向加州公共事业委员会申请运输包租运营商许可证。不过，要实现无安全驾驶员运营或收费，还需更多许可证。获批测试为其技术迭代积累数据。

彭博社报道，梅赛德斯 - 奔驰集团和宝马集团正尝试出售出行服务合资公司 FreeNow，与金融服务公司 Lazard 合作评估潜在买家兴趣，交易金额最高可达 5 亿欧元。FreeNow 在欧洲 150 多个城市提供多种服务，此次出售体现传统车企聚焦核心业务的战略调整。