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就出行成本而言,开电动车确实要比开燃油车省钱,但你知道能有多省吗?

12月24日晚,在2022蔚来NIO Day上,蔚来创始人李斌表示,换电为用户带来了最直接的经济效益

李斌称,蔚来从用户手中回购了一台里程近45万公里的ES6,通过测试和拆解发现,该车加速、制动、车内静谧性等各方面表现都和新车不相上下,电池包依旧稳固连接。

这台车换电多达1300多次,而和燃油车的使用成本相比,相当于省出了一台宝马,“开3年蔚来ES6,省出一台宝马X3”李斌称。

李斌:开三年蔚来ES6、省下一辆宝马X3

换电是蔚来的一大特色服务,就在同一天,蔚来还推出了第三代换电站,相比于第二代,其电池组数量增加至21块(第二代为13块),同时优化了换电的程序,使整个效率提升了20%。

更让人称奇的是,第三代换电站还布局了两颗激光雷达,配备2颗英伟达Orin x芯片,总算力达到了508 TOPS,支持蔚来电动车自动泊车换电,大大提升了用户的使用体验。

李斌:开三年蔚来ES6、省下一辆宝马X3

除了换电,蔚来还布局了充电网络,一同发布的还有全新的500千瓦超快充桩,单桩峰值功率500千瓦、最大电流660安,搭载100度电池包的ES7使用该桩,20分钟即可补能约400公里。

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